30V6: 2016

vendredi 16 septembre 2016

Menu de Janvier Février 2017

Le rallye de Monte-Carlo historique 2017 est le vingtième . Il y a donc un menu copieux pour les concurrents. Nous n'y participerons pas cette année mais nous irons en spectateurs (et prendre des photos et vidéos), et surtout discuter avec nos amis qui y seront.

J'en profite pour rappeler que beaucoup de nos amis se retrouvent sur RacingAutoClassic.com. L'endroit est très sympa. Le lien vers l'espace réservé au RMCH (oui, c'est le petit nom du rallye) :
http://www.racingautoclassic.com/rac/forum/viewtopic.php?f=216&t=2592

Voilà la menu. Les zones de régularité sont données en détail. Ce sont quasiment toutes d'anciennes spéciales du rallye de vitesse. Si la neige est présente, le spectacle sera somptueux.

La date : du 25/01 au 01/02

Les villes de départ : Stockholm, Glasgow, Lisbonne, Copenhague, Bad Homburg, Barcelone et Reims.

Les ZR : 14

Le détail des ZR

Le samedi 28 janvier
ZR 1 « Entrevaux – Val de Chalvagne - Entrevaux / 15,78 km à 12h10 .

Le Dimanche 29 janvier
ZR2 « Chaudon-Norante – Digne-les-Bains / 18,63 km / 07h55 ».
ZR 3 « Thoard – Sisteron / 35,74 km / 09h40 »
ZR4 « Orpierre – Laborel – Saint-André-de-Rosans / 39,34 km / 12h00 »
ZR5 « Vassieux-en-Vercors – Saint-Jean-en-Royans / 23,55 km / 14h45 »

le lundi 30 janvier
ZR6 « La Croze – Saint-Julien-du-Gua – Antraigues-sur-Volane / 50,64 km / 08h00 »
ZR 7 « Burzet – Le Chambon / 39,70 km / 09h53 ».
ZR8 « Saint-Pierre-sur-Doux – Col du Buisson / 22,36 km / 12h30 »
ZR9 « Lamastre – Gilhoc-sur-Ormèze – Plats / 36,00 km / 13h35 »

Le Mardi 31 Janvier
ZR 10 « Col de L’Echarasson (1146m) – La Cime du Mas / 17,96 km / 06h22 ».
ZR 11 « Saint-Nazaire-le-Désert – La Motte-Chalancon / 21,60 km / 08h19 »
ZR 12 « Verclause – Laborel – Eygalayes / 37,70 km / 09h11 ».

La nuit du 31 Janvier au 01 Février
ZR 13 « Luceram- Lantosque / 26,89 km / 22h00 »
ZR 14 « La Bollène-Vésubie – Moulinet – Sospel / 52,78 km / 22h45 »

vendredi 22 juillet 2016

Encore un excellent souvenir !

Une nouvelle vidéo publiée par Goodwood Road and Racing avec une camera intérieure dans une Renault 5 de l'équipe de Renault Classic.

Ca marche bien et c'est léger comme auto !

Nous on aime :)

mercredi 22 juin 2016

Rallye 2017 - les premiers éléments

C'est très discrètement que l'Automobile club de Monaco a mis en ligne ces dernières semaines les premiers fichiers à télécharger pour le rallye 2017 :
http://acm.mc/rallye-monte-carlo-historique/documents-a-telecharger-2/

On y trouvera la liste des voitures éligibles pour ceux qui veulent se lancer et la liste des hôtels partenaires à Valence. Donc le rallye passera par Valence :)

Il reste quand même du temps pour se retourner.

Chez DC Pilot

On parle de nous ici aussi :)
http://www.dc-pilot.com/P-48-501-B1-dc-pilot-france-est-partenaire-et-sponsor-d-un-des-concurrents-du-rallye-monte-carlo-historique.html#

Et comme ce réseau de directeurs commerciaux est national, nous avons pu en rencontrer quelques uns lors de notre périple. Vraiment sympa.

vendredi 17 juin 2016

On en parle dans le magazine Rclassic

Voilà quelques nouvelles sympathiques : l'auto fait l'objet d'un article assez détaillé dans le magazine Rclassic d'Avril/Mai/Juin 2016.
On y voit l'auto sous toutes ses coutures (y compris les stickers de nos partenaires, tant mieux !).

Je vous mets la couverture :

Les photos avaient été prises en décembre 2015, en pleine préparation du rallye de Monte-Carlo. Nous avions fini par oublier. Une très bonne surprise :)

mardi 7 juin 2016

Une vidéo

Cela fait un petit moment (assez long en fait) sans communiquer depuis la fin du rallye. Nos vies professionnelles nous ont vraiment happés.

Nous avons quand même participé à plusieurs sorties de voitures anciennes et présenté notre auto. Communiquer sur le rallye de Monte-Carlo est toujours un plaisir, et nos partenaires le méritent bien. J'y reviendrais plus tard.

Mais aujourd'hui je suis tombé sur une vidéo vraiment sympa qui a fait remonter de très bons souvenirs.

La voici, profitez !!! (par Goodwood Road & Racing)
On y voit nos amis de chez Renault Classic (qui nous ont un peu soutenu durant le rallye). Une équipe très sympa.

vendredi 5 février 2016

Retour (suite et fin)

Pour info, la seule grosse erreur de navigation pendant tout le périple a eu lieu hier soir sur l’autoroute… j’ai pris la mauvaise branche de l’A7 direction Montargis au lieu de Paris. J’étais dans mes petits souliers. Stéphane est resté zen et je le remercie… Au final ça nous a rallongé de 20 minutes, et on a du éviter des bouchons. Donc on y a peut-être gagné des minutes (mais pas les kilomètres)...

Et évidemment nous sommes tombés en panne d’essence en vue de la station-service de Rambouillet. A 1 minute près… La rage !

J’ai photographié le panneau. Heureusement nous étions attendus à la station et des amis du club de Rambouillet sont arrivés en Simca en moins de deux minutes avec trois litres d’essence. L’assistance hyper rapide quand nous en avions besoin ! Merci !!!!

L’explication : mon réservoir de 70 litres n’en fait plus que 63… Mesurés hier soir. Et j’ai l’explication !!! En fait c’est un problème connu des Renault 20/30 dont le réservoir se déforme après de longs trajets sous la dépression qui règne à l’intérieur si le bouchon n’a plus sa mise à l’air bien débouchée. Un gars du forum Renault 20 30 m’avait prévenu en novembre dernier :

Ton réservoir n'est il pas applati? en effet, cela peut arriver quand le bouchon ne comporte pas de mise à l'air libre, la pompe aspire, et le réservoir s'écrase par manque d'entrée d'air.
ça m'était arrivé, et on avait résolu le problème en mettant de l'air comprimé dans le réservoir pour lui redonner son aspect et sa capacité.

Faut écouter les gens… :)

Benoit

Soirée de gala et retour en Yvelines

Une voiture de légende au pied de l'hotel Hermitage ! Et surtout un voiturier pour ouvrir la porte à Benoit !!!

Un peu plus loin ravitaillement pour rallier les Yvelines

mercredi 3 février 2016

Petite pensée

après

Maintenant c'est le temps de

Après la conduite "sport", le réconfort ...

Stéphane et Benoît profitent de l'Hermitage, du petit déjeuner ("pointage à l'heure" d'après Stéphane), de la terrasse de la chambre d'hotel

Des nouvelles de la voiture : Nickel !
Le seul entretien sur tout le rallye : pleins d'essence et niveau de lave-glace !! Peut-être aussi les plaquettes de frein mises à contribution particulièrement la dernière nuit.
On reconnait bien le sens du détail de Benoît qui a fiabilisé sa voiture au maximum.
La conso moyenne s'élève quand-même à 18.5 l/100km ...

Programme de la journée : visite de Monaco et pour ce soir (voir ci-dessous). La classe ...

On vous laisse apprécier le rêve réalisé, sans penser au retour de demain ...

mardi 2 février 2016

3h19 : Fin du rallye !

Ils sont arrivés au terme du rallye ! Une super aventure car pour les avoir vus sur les routes, il faut se battre et ne rien négliger.

C'est au delà de leurs rêves . En plus pour une première participation, c'est extremement bien de terminer (presque 40 abandons) et en plus avec un classement très intéressant de 208emes.

Un grand Bravo à Benoît et Stéphane !

J'aurais bien voulu voir la tête de Stéphane dans le Turini : depuis le temps qu'il en parle comme le Grall de tout ce qui existe en rallye ... il a dû prendre son pied ....

Cette nuit un peu après 3h la partie conduite s'est arrêtée sur le port de Monaco

Ici c'est la file pour rentrer dans le parc fermé sur le port de Monte-Carlo

Aujourd'hui c'est repos. Il parait que l’hôtel fait rêver beaucoup de personnes : l'Hermitage . Vous pouvez vous rendre compte ... De quoi se prendre pour un pilote de formule 1 accueilli pour le GP : http://fr.hotelhermitagemontecarlo.com/decouvrir-l-hotel/visite-virtuelle/

Donc repos et soirée de gala ce soir. Les costumes n'auront pas été pris pour rien. Benoît a acheté un noeud pap spécialement pour l'occasion.
Maintenant il faut fêter cette réussite et profiter des autres célébrités (parce qu'ils en sont aussi maintenant !), et Champagne !!

départ de la dernière ZR

22h39 prêts pour la dernière épreuve de régularité

5' avant le départ

Un peu de repos avant la dernière nuit de course

Ce soir une première arrivée à Monaco avant 2 ZR prévues cette nuit.

Ce soir à La Turbie Benoît a signé son premier autographe ! La preuve s'il y en avait besoin de la popularité de notre équipage !

Cette nuit pas de quoi rigoler : le Turini dans la ZR13 puis une ZR 14 pleine de virages dans le Col de Porte.

Arrivée vers 4h du matin ....

Avant cette nuit ils étaient 208eme, réguliers dans le classement !

Lundi retour vers le sud

Après le réveil matinal, une longue journée.
3 ZR aujourd'hui.

Ils progressent toujours dans l'utilisation de leur matériel. et sont fair play avec C Tavares (pdg de PSA) : la 504 qu'ils laissent passer devant eux

lundi 1 février 2016

Mardi : dernière (longue) journée / Turini au programme

Ce matin lever à 6h30 pour un départ bien tôt : 8h03. Classement actuel 209.

La journée se continuera par une nuit avec 2 ZR , dont une passant par le mythique Turini

Ce matin mise en place pour le départ

ZR8 (Saint Bonnet le Froid) et passage à Tournon sur Rhone

Stéphane dans ces "public relations" avec les speakers

Fin de la journée de lundi

24hà suivre un équipage du Rallye de Monte-Carlo Historique, c'est épique. Mais c'est surtout un très grand bonheur à partager avec eux.
Depuis plus de 30ans que Stéphane traîne son appareil photo sur les rallyes, il connait un monde dingue. Ajoutez à ça la cote de popularité de la R30, très rare ici. Une 911 est tellement banale ! Beaucoup de gens viennent voir ce curieux véhicule et discuter avec l'équipage. Ajoutez encore la passion et la sympathie de Stéphane et Benoit et vous comprendrez pourquoi ces 24h en leur compagnie ont été un très bon moment.
Quelques photos de la fin